Praėjusiame „Radviliškio krašto“ numeryje rašėme apie Radviliškio pakraštyje ir Kutiškiuose, Alyvų gatvėje, vykdomą projektą, kuris sukėlė tikrą diskusijų audrą. Gyventojai piktinosi susiaurėjusia važiuojamąja dalimi, dviračių take paliktomis kliūtimis ir kone kelio viduryje atsiradusiu apšvietimo stulpu. Socialiniuose tinkluose netrūko radviliškiečių klausimų, ar tikrai taip turi atrodyti moderni infrastruktūra.
Dalis gyventojų dar tikėjosi, kad dabartinė situacija yra laikina ir ateityje problematiška gatvė bus praplatinta. Tačiau Radviliškio rajono savivaldybės mero Kazimiero Račkauskio atsakymai redakcijai šias viltis palaidojo. Meras aiškiai pareiškė – jokių sprendimų dėl papildomo Alyvų gatvės platinimo nėra priimta ir tokio poreikio, pasak mero, esą net nėra.
Projektas kritikuojamas, tačiau meras jį gina
Nors gyventojai viešai abejoja naujo pėsčiųjų tako ir gatvės siaurinimo sprendiniais, kitomis projekto keistenybėmis, savivaldybės administracija su meru K. Račkauskiu priešakyje laikosi priešingos pozicijos – esą viskas atlikta tinkamai.
Mero teigimu, projektą parengė UAB „Medsatyba“, o jo ekspertizę atliko UAB „Pastatų konstrukcijos“. Be to, meras tikino, kad buvo atliktas kelių saugumo auditas, projektiniai sprendiniai derinti teisės aktų nustatyta tvarka, o jiems pritarė atsakingi savivaldybės specialistai.
Dar meras akcentuoja, kad objektas dar nėra baigtas, todėl dabartinis vaizdas neva neatspindi galutinio rezultato. Kitaip tariant, gyventojų matomos problemos mero ir savivaldybės kol kas neįtikina.
Įdomu tai, kad atsakyme beveik nekalbama apie konkrečius gyventojų nusiskundimus – sunkvežimių ir autobusų prasilenkimą, žemės ūkio technikos judėjimą ar eismo nepatogumus. Vietoje to remiamasi ekspertizėmis, auditais ir normatyvais.
Gatvės niekas nesiruošia platinti
Būtent ši atsakymo dalis daugeliui gyventojų gali būti skaudžiausia.
Meras K. Račkauskis savo atsakyme žiniasklaidai nurodo, kad Kutiškiuose esanti Alyvų gatvė yra C kategorijos gatvė. Pagal normatyvus, tokios gatvės eismo juostų plotis yra 3 metrai.
Mero teigimu, projekte numatytos būtent tokio pločio eismo juostos, todėl visi reikalavimai yra įvykdyti. Dar daugiau – savivaldybė tiesiogiai pareiškia, kad kalbos apie būtinybę ateityje platinti gatvę nėra pagrįstos.
Tai reiškia, kad viešojoje erdvėje sklandę svarstymai apie galimą kelio platinimą kol kas neturi jokio pagrindo. Savivaldybė ne tik nėra numačiusi tokių darbų, bet ir nemato priežasčių juos svarstyti.
Iš esmės gyventojams siunčiama žinia paprasta: gatvė suprojektuota taip, kaip ir turėjo būti suprojektuota, todėl reikšmingų pokyčių laukti neverta. Šioje vietoje galima tik priminti, kad pagal tuos pačius normatyvus maksimalus greitis C gatvės ruože, tame pačiame, kurio vienos juostos plotis yra 3 metrai, yra 50 km/h. Vertinant tokį leistiną maksimalų greitį ir būsimos gatvės plotį, vairuotojams telieka tikėtis, kad važiuodami tokiu greičiu kelyje nesutiks ūkininkų technikos, nes net kelkraščiams vietos kelyje palikta nėra.
Kas gyventojams atrodo problema, savivaldybei yra norma
Visa Alyvų gatvės istorija šiandien susiveda į vieną paprastą išvadą. Gyventojai kalba apie tai, ką mato kasdien – sudėtingesnį prasilenkimą, sunkiasvorį transportą ir sumažėjusį komfortą. Savivaldybė atsako normatyvais, ekspertizėmis ir saugumo auditais.
Ar naujoji infrastruktūra pasiteisins praktikoje, parodys laikas. Tačiau šiandien meras, panašu, šiandien gyventojams siunčia aiškią žinią: problema yra ne per siaura gatvė, o prie jos dar nepripratę vairuotojai. O tikrąjį projekto egzaminą laikys ne ekspertai ir ne projektuotojai, o kasdien šiuo keliu važiuojantys žmonės.
Bus daugiau.
Emilija Laukagalytė
