Į savaitraščio „Radviliškio kraštas“ redakciją kreipėsi Šeduvos ir Radviliškio rajono gyventojai su skaudžiu ir visiškai pagrįstu klausimu: kodėl prie privačios UAB „JPackaging“ gamyklos Šeduvoje buvo žaibiškai įrengta nauja, milijonus kainavusi žiedinė sankryža, kai tuo tarpu pačiame Radviliškyje tūkstančiai gyventojų ir vairuotojų kasdien rizikuoja gyvybėmis avaringose, dešimtmečiais netvarkomose sankryžose?
Redakcija oficialiu paklausimu kreipėsi tiesiai į Radviliškio rajono savivaldybės merą Kazimierą Račkauskį. Pareikalavome atskleisti šio prabangaus projekto kainą, finansavimo šaltinius ir, svarbiausia, paaiškinti, kas prisiėmė politinę atsakomybę investuoti ten, kur realus eismas iki šiol buvo minimalus arba išvis neegzistavo. Mero pateikti atsakymai atveria cinišką tiesą apie tai, kaip iš tiesų yra skirstomi mūsų rajono infrastruktūros pinigai ir kieno interesai valdžios koridoriuose yra svarbesni.
Milijoninė kaina: kas sumokėjo už šalia Šeduvos esantį žiedą?
Gyventojams, spėliojantiems, kiek kainavo naujoji infrastruktūra plyname lauke prie „JPackaging“ gamyklos, savivaldybė buvo priversta atskleisti įspūdingus skaičius. Paaiškėjo, kad rajono valdžia atskirai žiedinės sankryžos net nepirko – ji yra dalis kur kas didesnio, prabangaus susisiekimo infrastruktūros projekto, kurio bendra vertė siekia net 2 273 700 eurų! Į šią milžinišką sumą įeina projektavimas, ekspertizės, kelio dangos klojimas, apšvietimas bei ženklinimas – viskas, ko paprasti Radviliškio gyventojai savo gatvėse nesulaukia metų metais.
Meras K. Račkauskis skuba raminti mokesčių mokėtojus, kratydamasis atsakomybės ir tikindamas, kad rajono biudžeto lėšos čia nenaudotos. Projektas 100 procentų finansuojamas valstybės biudžeto lėšomis pagal Ekonomikos ir inovacijų ministerijos tvarkos aprašą, skirtą investicinių sklypų plėtrai. Meras teisinasi, kad šie pinigai buvo „pririšti“ prie konkrečios verslo zonos ir jų nebuvo galima perkelti Radviliškio miesto gatvių remontui. Tačiau gyventojams kyla logiškas klausimas: kodėl mero komanda deda maksimalias pastangas ir demonstruoja stebuklingą operatyvumą „mušdama“ milijonus privataus verslo sąlygoms gerinti, tačiau lieka visiškai paralyžiuota, kai reikia kovoti dėl lėšų savų piliečių saugumui?
Tyrimų nedarė, nes kelyje… nebuvo eismo. Mero atsakymas – spjūvis gyventojams
Gyventojams pasiteiravus, kokiais eismo saugumo ir transporto srautų tyrimais buvo remtasi priimant sprendimą statyti žiedą Šeduvoje, mero K. Račkauskio reakcija tiesiog pribloškė. Užuot pateikusi argumentus, savivaldybė gyventojų klausimą išvis įžūliai išvadino „nekorektišku“.
„Klausiama apie avaringumą kelyje, kurio iki tol nebuvo. Būtina atskirti esamos infrastruktūros būklės analizę nuo naujai kuriamos infrastruktūros poreikio vertinimo“, – rašoma mero pasirašytame atsakyme.
Perskaičius tokius paaiškinimus, darosi aišku: jokių realių srautų ar avaringumo tyrimų prieš atiduodant 2,2 milijono eurų tiesiog nebuvo atlikta! Valdžia teisinasi, kad žiedas reikalingas tam, kad ateityje gamyklos sunkusis transportas turėtų kur apsisukti ir nevažiuotų per Šeduvos centrą. Nors projektą parašais palaimino gausybė ekspertų (MB „Susisiekimo komunikacijų sprendimai“, VšĮ Transporto kompetencijų agentūra, VILNIUS TECH universitetas), faktas lieka faktu – milijonai investuoti į ateities pažadus ir verslo patogumą, o ne į šiandienines realias, vairuotojų problemas Radviliškyje ar ilgai lauktų žiedų nuo plento Radviliškis – Panevėžys posūkio Šeduvos link bei ties Karčemų kaimu.
Radviliškio sankryžos paliktos likimo valiai? Patogus mero piršto rodymas į „Via Lietuva“
„Radviliškio krašto“ skaitytojai pagrįstai piktinasi: kodėl naujas pramoninis žiedas privačiam verslui atsiranda akimirksniu, o Radviliškyje ties M. Mažvydo, Gedimino ir Vytauto gatvių (prie buvusios Darbo biržos) sankirtomis su pagrindiniu keliu eismo saugumo problemos nejuda iš mirties taško?
Meras K. Račkauskis čia randa patogų atpirkimo ožį – valstybės įmonę AB „Via Lietuva“ (buvusią Lietuvos automobilių kelių direkciją). Kadangi minėtos gatvės kertasi su valstybinės reikšmės keliais, savivaldybė teisinasi neturinti teisinės galios ten vykdyti statybų.
Meras tikina, kad savivaldybė ne kartą oficialiai kreipėsi į „Via Lietuva“. Tačiau ar to pakanka? Kol valstybės įmonė vadovaujasi savo biurokratinėmis metodikomis ir stumdo Radviliškį į prioritetų uodegą, rajono vadovas tiesiog skėsčioja rankomis. Negana to, savivaldybė, pati nesugebėdama atsakyti, kada prasidės darbai Radviliškyje, gyventojų paklausimą tiesiog persiuntė tai pačiai „Via Lietuva“. Tai labiau primena atsakomybės futbolą, o ne lyderystę ginant savo krašto žmones.
Kaip skirstomi rajono pinigai gatvėms?
Siekdamas nuglaistyti aštrius kampus ir pasigirti, meras paaiškino, kad vietinės reikšmės keliams lėšos skirstomos pagal aiškius kriterijus (eismo intensyvumą, viešąjį transportą, atstumą iki mokyklų ar ligoninių). K. Račkauskis bandė įtikinti, kad per jo vadovavimo laikotarpį 3,5 metų neva rajone buvo investuojama į pėsčiųjų perėjų apšvietimą, saugumo saleles ir greičio mažinimo kalnelius, bet nesugebėjo nurodyti, kur tai padaryta.
Tačiau jokie kalneliai ar apšviestos perėjos neužmaskuos esminės problemos: kol rajonui vadovauja K. Račkauskis, o miestui – seniūnas Justinas Pranys nei vienoje svarbiausioje sankryžoje neįrengtas žiedas.
Nors teisiškai meras ir pateikė glotnius pasiteisinimus, kad žiedui šalia „JPackaging“ gamyklos buvo panaudoti tiksliniai „verslo pritraukimo“ pinigai, bet radviliškiečiams reikia ne pasiteisinimo, o saugumo ir padarytų darbų. Tai prioritetų ir požiūrio į paprastą žmogų klausimas. Kol pramonės gigantams tiesiami prabangūs, milijonus kainuojantys aplinkkeliai ir žiedai plynose vietose, paprasti Radviliškio gyventojai kasdienėse spūstyse ir pavojingose miesto sankryžose priversti rizikuoti savo turtu ir sveikata. Jie palikti likimo valiai laukti, kol valstybinė įmonė „Via Lietuva“ ir rajono valdžia pagaliau teiksis rasti bendrą kalbą.
Esant norui problemos išsprendžiamos
Besidomint valdžios milijonų įsisavinimu, paaiškėjo, kad Radviliškio rajono savivaldybės taryba neapsikentusi, kad apšvietimas Šiaulių gatvėje neveikė, prisidėjo 50 procentų ir kartu su AB „Via Lietuva“ šį klausimą išsprendė. Kaip matote, esant norui problemą galima išspręsti. Tik įdomu, kodėl žiedui plyname lauke lėšų buvo rasta, o Radviliškio miesto gatvėms per ketverius metus – niekaip.
2026-10-15
Emilija Laukagalytė
